推薦車型三:廣汽本田繽智
廠商指導價:12.78-17.68萬元
造型方面,繽智延續了海外版造型設計,采用了家族最新設計語言,雖然整體造型變動不大,但細節上進行了調整。新車配備了全新樣式的進氣格柵,一條較寬的鍍鉻飾條是其最大特點。此外,羽翼式全LED大燈的配備也讓繽智看起來更有神。車側線條依舊短小精悍,雙色五輻輪圈也帶來了更好的視覺效果。
內飾方面,繽智依舊保持了實用的風格,各個功能區布局清晰。全系標配的8英寸多媒體顯示屏內置了Honda CONNECT互聯系統,支持多種多媒體在線服務。
配置方面,繽智全系標配多功能方向盤、觸控式中央控制臺、多功能自發光式儀表、防眩目內后視鏡、魔術座椅、駕駛席6項調節、副駕駛席4項調節等功能,并且還搭載有8英寸彩色觸控屏、車載藍牙系統、車內空氣調節/花粉過濾、緊急剎車預警、電子駐車、胎壓監測等。
體驗者身高172cm,將座椅高度調至最低并調整好坐姿后,頭部空間剩余約一拳三指。
保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排。頭部空間剩余一拳四指,腿部空間剩余兩拳以上。得益于較長的座墊,體驗者可獲得較舒適的乘坐體驗。
繽智的行李廂常規容積為437L,且后排座椅支持按4/6比例放倒,座椅放倒后行李廂內的平整度表現很好,規整的內部空間非常實用。

動力方面,繽智保留了1.5L自吸發動機,并用1.5L渦輪增壓發動機取代了原有的1.8L自吸發動機,兩者都可滿足國六排放標準。1.5L自吸發動機的最大功率為96kW(131Ps)/6600rpm,最大扭矩為155Nm/4600rpm;1.5T發動機的最大功率為130kW(177Ps)/6000rpm,最大扭矩為220Nm/1700-5500rpm。
傳動系統方面,除入門的兩款車型匹配6擋手動變速箱外,其余車型均匹配CVT變速箱。
車型點評:在小型SUV里,繽智一直有著較高的關注度,雖銷量趕不上同宗同源的XR-V但外觀設計和空間上同樣有著不錯的表現。如今。1.5T發動機的加入更是讓繽智獲得了更強的動力,畢竟思域同款動力總成誰不渴望擁有。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。